Novo Palio chega a partir de R$ 30.990

A Fiat está lançando hoje no Brasil a 2ª geração do Palio, seu principal compacto no Brasil, com preços a partir de R$ 30.990.

O carro agora está mais moderno, espaço e jovial. Ele vem nas versões Attractive 1.0, Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence 1.6 16V Dualogic, Sporting 1.6 e Sporting 1.6 Dualogic. Os motores são os 1.0 e 1.4 Fire EVO Flex e o 1.6 16V E.torQ.

Ele entrega 75 cv em seu motor, com 9,5 mkgf, abastecido a gasolina e etanol. O Fire 1.4 EVO faz 88 cv com 12,4 mkgf e o 1.6 E.torQ entrega 115 cv com 16,2 mkgf de torque. As dimensões são 3,87 m de comprimento, 1,67 m de largura, 1,50 m de altura e 2,42 m de entre-eixos.

A versão acima, a Sporting, traz duas cores exclusivas do Palio: Amarelo Indianápolis e Vermelho Modena. Ela custa a partir de R$ 39.990.

Confira abaixo os preços do Novo Palio:
Palio 2012 Attractive 1.0: R$ 30.990
Palio 2012 Attractive 1.4: R$ 34.290
Palio 2012 Essence 1.6 16V: R$ 37.990
Palio 2012 Essence 1.6 16V Dualogic: R$ 40.490
Palio 2012 Sporting 1.6 16V: R$ 39.990
Palio 2012 Sporting 1.6 16V Dualogic: R$ 42.490

O novo Palio entrará no na clínica do "Esse Carro Vale a Pena?" nesses dias, aguarde...

SEMA Show 2011: Challenger modificado pela Mopar

A divisão esportiva do Grupo Chrysler, a Mopar, está exibindo cerca de 30 novidades no SEMA Show 2011.

Dentre elas, está o Dodge Challenger ACR, com pintura inspirada no Viper ACR e rodas de 20 polegadas. O interior conta com bancos tipo concha, volante com base achatada, pedais de alumínio e componentes de fibra de carbono para diminuir o peso do veículo.

Não foi divulgado ainda o motor e a potência do carro.

Mitsubishi traz Lancer Sportback Ralliart

Ao mesmo tempo em que a Peugeot lançava o cupê RCZ, a Mitsubishi está lançando o Lancer Sportback Ralliart.

Parece o Lancer Evolution, né? Pois não é. O hatchback é apenas parecido, só tem o nome de igual, os dois são de bases diferentes. O carro tem motor 2.0, de 150 cv, com 35 mkgf de torque. O porta-malas tem espaço de 450 litros.

O carro é repleto de segurança, tem 7 airbags, ABS, EBD, ESP, TCS, BAS, Hill Holder, central multimídia com DVD e GPS. As cores da carroceria podem ser White Solid, Cool Silver Metallic, Black Mica, Medium Gray Mica, Red Metallic, Passion Orange Pearl e Lightning Blue Mica.

O Ralliart chega R$ 10 mil mais caro que o RCZ, ou seja, R$ 149.900.

Hyundai mostra Veloster modificado

A Hyundai mostrará em novembro no SEMA 2011 (Specialty Equipment Market Association) um Veloster modificado, preparado junto com a ARK.

O carro tem motor 1.6 210 cv com turbocompressor. A pintura do carro é cinza com partes em verde "Citrus".  O acabamento do interior será em Alcantara, bancos tipo concha, volante de três raios e cinto de quatro pontos.

Personalize seu Mustang

Esse é o GreenDemon, o meu Mustang. Gostou? I like it!

A Ford criou us site de personalização para o Mustang. Trata-se de customizar o carro com várias opções de rodas, tintas, para-choques, grade e etc.

Pra quem tem Facebook, fica ainda melhor. Você pode batalhar com outros Mustangs online. As pessoas votam em qual é o mais bonito e você ganha popularidade. O Mustang bonitão acima é o meu, chamado de GreenDemon (você pode escolher o nome do carro). Faça o seu no link abaixo:

http://www.ford.com/cars/mustang/customizer/

Salão de Frankfurt 2011: Família Up!

Asim como nós, a Volkswagen está adorando o Up! em Frankfurt. O carro já ganhou família, mas que por enquanto são apenas conceitos.

Depois do Buggy Up! Concept, A Volkswagen ainda mostrou mais variantes: o Cross Up!, E-Up!, Up! GT e o Up! Azzurra Sailing Team. Vamos seguir a ordem:

Cross Up!

O Cross Up! é o aventureiro da família...

...além de ser quatro portas.

O Cross Up! é a variante aventureira do compacto. É cheia de plásticos sim, mas uma coisa que chama a atenção é que ele é o único conceito quatro portas do Up!, que poderá inspirar a versão "five-doors", que será lançada em 2012.

E-Up!

Já o E-Up é o ecológico...

...sem chegar a ser elétrico.

Pode virar realidade, mas não virá ao Brasil. O E-Up! é o "3E" da família: ecológico, econômico e elegante. O motor é um 1.0 três cilindros de 68 cv, com emissões de CO2 em apenas 79 g/km.

Up! GT

O GT é o esportivo de 100 cv.

Não pense que a linha Up! tem dois esportivos. O Cross é aventureiro e o GT é o esportivo. O Up! GT tem rodas de 17 polegadas, motor três cilindros e um turbocompressor que faz o carro chegar a 100 cv.

Up! Azzurra Sailing Team

O Up! AST é inspirado em barcos.

O Up! Azzurra Sailing Team foi desenvolvido por Giorgetto Giugiaro e Walter de Silva, ambos designers italianos. Ele não tem nem portas e nem teto, inspirado nos barcos. O interior é feito de madeira e tem quatro lugares.

Salão de Frankfurt 2011: Ford mostra novo Focus ST e ST-R

No Salão de Frankfurt, a Ford está mostrando novas versões esportivas para os carros: Fiesta ST Concept, Focus ST, ST Wagon e Focus ST-R.

Por fora, agressividade. grade enorme encorporando o estilo dos Ford mais atuais, saias laterais e spoiler traseiro. Por dentro, bancos Recaro de couro. O motor é um 2.0 EcoBoost quatro cilindros de 250 cv e 27 mkgf de torque e transmissão manual de seis velocidades. O novo ST é 20% mais econômico que a geração anterior, que tinha motor 2.5.

Já o Focus ST-R foi feito pela Ford Racing para concorrer em várias corridas norte-americanas e europeias, como as 24 horas de Nürburgring. O seu motor é o mesmo do Focus ST, só que com freios e suspensão modificados.

VÍDEO: Linha 2012 da Maserati

BMW 318i Sport chega por R$ 99.500

A BMW lançou hoje o 318i Sport no Brasil. O carro chega com um preço mais acessível: R$ 99.500.

O carro tem motor 2.0 16V de 136 cv. De série, o carro traz seis airbags, rodas aro 17 e ar-condicionado digital.

Primeiras fotos oficiais do Novo 911

Com pucas mudanças, carro aparecerá no Salão de Frankfurt.

Enfim, as primeiras fotos oficiais depois de vários flagras, do Novo Porsche 911. Seu desenho não mudou drasticamente, o que fez com que o carro mantesse a fórmula de sucesso.

A versão de entrada, a Carrera, tem um motor 3.4 V6 de 350 cv, com injeção à gasolina. E o Carrera S tem um motor 3.8 de 400 cv, que poderá ter câmbio manual de sete marchas ou o automático PDK. O interior é digno de Cayenne e Panamera, com console central mais elevado.

O novo Porsche 911 aparecerá em Frankfurt, dia 15 de setembro. Abaixo, uma pequena galeria de fotos do carro:

Ford terá nova geração do Focus RS

Nova geração terá cerca de 380 cv.

A Ford confirmou hoje que mostrará a nova geração do Focus RS daqui há alguns anos. O carro terá grandes mudanças e terá motor mais potente e provido de tecnologia.

Sairá o motor 2.5 de cinco cilindros Volvo por um 2.0 Ecoboost modificado, que terá cerca de 380 cv. O novo RS continuará com a tração dianteira, junto com a distribuição eletrônica de torque.

Lexus mostra teaser do novo GS

A Lexus mostrou hoje o primeiro teaser do novo GS, que será mostrado no Concurso de Elegância de Pebble Beach, dia 18 de agosto.

O sedã não lembra o LF-Gh, mostrado no Salão de Nova York desse ano.

Lamborghini mostrará novo esportivo em Frankfurt

A Lamborghini divlugou uma foto convidando a imprensa a ver seu novo superesportivo no dia 13 de setembro, no Salão de Frankfurt.

Não se sabe ainda o carro que será mostrado, mas palpitar não custa nada: poderá ser o Cabrera (sucessor do Gallardo), o Sesto Elemento de produção, ou até mesmo o Aventador Roadster. Concessionários autorizados receberam anúncios informando que o Sesto Elemento estaria disponível no próximo verão europeu. Vamos aguardar.

[Foto/Divulgação: Rendered Speculation]

Sesto Elemento poderá ser o novo esportivo.

Maserati enfim lança o GranCabrio Sport

O GranCabrio Sport foi mostrado no Salão de Genebra.

A Maserati acaba de lançar na Europa o GranCabrio Sport, o mais potente da linha.

O carro tem motor 4.7 V8 de 450 cv, combinando com uma transmissão de seis velocidades, que faz o carro ir de 0-100 km/h em 5.2s, com velocidade máxima de 285 km/h.

A versão Sport ganhou faróis de máscara negra, detalhes em branco, grade e rodas pretas, novo difusor dianteiro e saias laterais. A cor Rosso Trionfale é o detsque da versão. Na Europa, o GranCabrio Sport custa 116 mil euros.

Mercedes-Benz mostra C63 AMG Coupe Black Series

C63 AMG Black Series Coupe 2012.

A Mercedes-Benz mostrou hoje (dia 24) O C63 AMG Black Series Coupe 2012. O Black Series é o Classe C mais potente de todos.

Ele tem 517 cv de potênci em seu motor 6.5 V8 AMG. Ele faz de 0-100 km/h em 4.3 segundos. O câmbio é o SpeedShift de 7 marchas. O carro tem suspensão baixa e para-lamas alargados, o que o deixa com visual mais agressivo, além das rodas de 19 polegadas. O pacote AMG Track Package tem rodas esportivas ao comprador.

O carro começa a ser vendido em janeiro de 2012 na Europa, e chega aqui alguns meses depois. Mas aí você se perguntta: o que tem de Black nesse carro? Aí eu não sei meu amigo, mas só sei qua não fui que não soube escrever Red, ou Black, sei lá.

Que Carro é Esse? Locus Plethore (2008)

O Locus Plethore faz concorrência com o GTA Spano.

O Plethore fez sua estreia no Salão de Montreal de 2007. Ele tem motor 6.2 V8 de 820 cv e concorre com o GTA Spano. Ele impressionou por ser de uma marca desconhecida e concorrer com um carro de outra marca desconhecida. Mas custa US$ 795 mil, mais caro que um Bugatti Veyron Super Sport e quase o dobro do Spano.

Muitos "rapidinhos" acabam falando Lotus ao invés de Locus, e acabam pagando mico. Começou a ser produzido em 2008 e, era vendido somente no Canadá (seu país de origem). A HTT Locus produz 50 Plethores por ano, e esse ano já produziu quase 30.e

Que Carro é Esse? GTA Spano (2009)

O Spano é produzido desde 2009 pela Gran Turismo Automobiles.

Spano não é uma versão do jogo GTA, e sim o nome de um carro da marca espanhola GTA (Gran Turismo Automobiles). O carro começou como um projeto secreto em 2005, da empresa irmã da GTA Motor Competición. Em 2008, o carro virou conceito, sobre o nome de GTA Concept e, em 2009, começou a ser produzido.
O chassi é de fibra de carbono, titânio e kevlar. O motor é um V10 de 780 cv.
O Spano tem velocidade máxima de 350 km/h e faz de 0-100 km/h em menos de 3 segundos.
Os pneus são dignos de esportivo: 255/35 R19 na dianteira e 335/30 R20 na traseira.

O Spano faz concorrência com o carro que mostraremos amanhã!