Nova geração do Fiat Palio chega custando a partir de R$ 30.990

Versão topo de linha custa R$ 42.490.Modelo é totalmente renovado e está maior.

Priscila Dal Poggetto , em Belo Horizonte - A jornalista viajou a convite da Fiat

O Fiat Palio, um dos carros com mais apelo competitivo da indústria automobilística nacional, teve sua nova geração lançada nesta sexta-feira (4), em Belo Horizonte. Assim como seu concorrente Volkswagen Gol, o modelo é aquele que atinge uma ampla faixa de consumidores, passa por jovens, pais de família, aposentados etc. Por isso, sempre esteve na briga pelo título de líder de mercado - foi lançado em 1996. A responsabilidade de renovar um modelo de tamanha importância nos números de emplacamento fez com que a Fiat ousasse.

O novo Palio chega maior, com linhas mais esportivas e com pequeno reposicionamento de preço: ele sai por R$ 30.990 a R$ 42.990, valores bem próximos aos do antigo. O Palio Fire, com carroceria de 2003, continuará a ser vendido.

 

Fiat lança o novo Palio em Belo Horizonte (Foto: Priscila Dal Poggetto/G1)

A "promoção" do Palio é semelhante à do Agile no portfólio da General Motors, o natural sucessor do Corsa que ganhou um novo nome para o antigo modelo continuar em linha. Apesar de o hatch da Chevrolet ser mais caro, a briga com a versã topo de linha do Palio deverá ser acirrada. No total, o novo modelo chega ao mercado em 6 versões: Attractive 1.0, Attractive 1.4, Essence 1.6 16V, Essence1.6 16V Dualogic, Sporting 1.6 16V e Sporting 1.6 16VDualogic.

Confira a lista de preços: Attractive 1.0 = R$ 30.990; Attractive 1.4 = R$ 34.290; Essence 1.6 manual = R$ 37.990; Essence 1.6 Dualogic = R$ 40.990; Sporting manual = R$ 39.990;

Sporting Dualogic = R$ 42.990.



Outra novidade da Fiat para o hatch é a personalização. O cliente pode escolher entre vários itens para "decorar" o modelo, que podem sercaplicados direto na fábrica ou nas concessionárias da marca. De acordo com a Fiat, são várias linhas de adesivos, badges e revestimentos internos.

O carro cresceu 31 milímetros na largura, 60 mm na altura, 28 mm no comprimento e 47,3 mm no entre-eixos. Assim, o espaço para os ocupantes ficou mais confortável.

Veja como era a geração 2011:

E compare com a nova geração, abaixo:

Tradição italiana mantidaSendo uma marca italiana, a Fiat jamais abriria mão da tradição do país de origem em ousar nas linhas. Agora representa um passo além em relação ao hatchback anterior – ele está maior e mais bonito. As linhas totalmente renovadas foram concebidas pelo Centro Stile Fiat, da Itália. A proposta foi alinhar o carro totalmente às novas tendências mundiais, mas sem perder a identidade da marca. Meta atingida. O carro chama mesmo a atenção e, como o Novo Uno, ganha destaque pela ampla palheta de 14 cores, com destaque para dois tons de vermelho, um tom amarelo, novo azul acizentado e o tradicional prata.

Os designers da Fiat deram atenção especial a cada detalhe do carro. Destaque para as portas, a grade frontal semelhante a do 500 e as lanternas traseiras.

Fonte: G1

Disponível no(a):http://g1.globo.com/carros