Car Insurance Modification: honda

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Thursday, September 22, 2011

Novas imagens surgem do CR-V Concept

Finalmente saiu a imagem da traseira do CR-V IV Concept. O carro agora usa nova plataforma, ainda maior. O novo carro será apresentado no Salão de Los Angeles desse ano. Confira o vídeo do novo CR-V Concept.

Confira a imagem da dianteira!

Monday, September 12, 2011

Honda mostra primeiras fotos do novo Civic hatch

Na véspera do Salão de Frankfurt, a Honda divulgou as primeiras fotos oficiais do novo Civic Hatchback, versão exclusiva da Europa.

A nova geração tem visual futurista, diferentemente da geração anterior. O carro tem três opções de motorização: 1.4, 1.8L e 2.2 i-DTEC, emprestado do Accord. No meio de 2012, uma versão 1.6L está marcada. O carro tem espaço de 470 litros no porta-malas.

As vendas do carro começam no início de 2012.

Saturday, September 10, 2011

Honda mostra última versão do Civic hatch europeu

Às vesperas da chegada da nova geração do Civic hatch, a Honda mostrou hoje as imagens da última versão do carro: o Honda Civic Type R Mugen 2.2.

A maior alteração, foi o motor de 2.156 cilindradas, que justifica o motor 2.2.

O vice-presidente da Mugen EU, Hiro Toyoda, disse que é possível que nunca mais possa ter um Mugen com um motor semelhante. O carro não teve mais informações divulgadas.

Wednesday, August 31, 2011

Honda mostra mais um teaser do Civic Hatch

A Honda mostrou hoje mais um teaser da versão hatch da 9ª geração do Civic. O carro será apresentado em Frankfurt.

O teaser mostrou a traseira do carro, com visual limpo e semelhante ao do híbrido Insight. As lanternas são de LED.

O carro será apresentado dia 13 de setembro.

Veja os outros dois teasers do novo Civic hatch!

Friday, August 26, 2011

Honda mostra teasers do Civic hatchback 2012

A Honda mostrou hoje dois teasers do novo Civic hatchback 2012. A versão será exclusiva do mercado europeu.

Os teasers mostram o Civic ainda camuflado, mas que ainda vai passar por rigorosos testes para ficar como o esperado. O novo Civic hatchback será mostrado no Salão de Frankfurt desse ano.

Wednesday, August 3, 2011

Honda mostra Crosstour para substituir o Accord Crosstour

O liftback substitui o Accord Crosstour.

Linhas fortes continuam sendo o destaque do Crosstour.

A Honda mostrou seu novo liftback: o Honda ~~Accord~~ Crosstour. O liftback tirou seu primeiro nome, e agora é chamado somente de 'Crosstour'.

Ele tem duas opções de acabamento: EX e EX-L. Tem motor 3.5 V6 de 271 cv, o que o faz chegar a 6.200 rpm. O carro ganhou duas novas cores: Azul Crepúsculo e Vermelho Basco.

O novo carro começa custando US$ 30.340.

Friday, July 29, 2011

RECALL DO NEW CIVIC ENVOLVE MAIS DE 100 MIL VEÍCULOS

A Honda do Brasil anunciou que 101.693 unidades do Civic, produzidos de 2008 a 2011 no Brasil passarão pelo recall anunciado no dia 25.

Todos os modelos com as numerações de chassi abaixo devem comparecer a partir do dia 3 de agosto de 2011 a qualquer concessionária Honda para a troca dos parafusos da polia da bomba de água do motor.

A substituição dos parafusos da bomba de água do motor é necessária para evitar o despreendimento desse componente e o consequente problema na direção hidráulica, além do superaquecimento do motor. Em alguns casos há risco de parada repentina do motor com o carro em movimento, com perda do controle do veículo ocasionando acidentes.

Veículos do recall
Ano/modelo: 2008
Chassis: De 8Z240866 até 8Z606861
Quantidade: 31.947

Ano/modelo: 2009
Chassis: De 9Z100005 até 9Z501862
Quantidade: 27.303

Ano/modelo: 2010
Chassis: De AZ100001 até AZ600480
Quantidade: 35.611

Ano/modelo: 2011
Chassis: De BZ100003 até BZ106840
Quantidade: 6.832

A Honda recomenda um agendamento prévio do reparo que pode ser feito através do site www.honda.com.br/recall ou de sua Central de Atendimento pelo número 0800-775-5346 (das 08h às 18h).

Thursday, July 28, 2011

Recall: parafuso do Civic

A Honda convocou hoje (dia 28) para recall 101.693 unidades do Honda Civic, modelos 2008, 2009, 2010 e 2011.

O recall será realizado para substituir os parafusos da polia da bomba d'água do motor, que pode se soltar em algumas unidades. Pode ocorrer até superaquecimento no propulsor ou desligamento do motor.

A campanha começa dia 3 de agosto. O telefone é 0800-775-5346.

Confira abaixo os chassis envolvidos:
2008: 8Z240866 a 8Z606861
2009: 9Z100005 a 9Z501862
2010: AZ100001 a AZ600480
2011: BZ100003 a BZ106840

Monday, July 25, 2011

CR-V IV vaza: como conceito

CR-V IV poderá aparecer em Frankfurt ou Los Angeles.

Vazou hoje (dia 25), foto da 4ª geração do Honda CR-V. Ainda em forma de conceito, a foto mostra evoluções diante da 3ª geração.

Com linhas mais esportivas, o CR-V IV tem faróis de máscara negra e barras horizontais na grade e nas entradas de ar do para-choque. Ainda não foi mostrada a foto da traseira, mas dá para perceber que ela ficou mais esticada, combinando com o teto alto.

O motor 2.4 deve continuar, só que deverá ter mais potência. A caixa de cinco velocidades vai ser substituida por uma transmissão de seis marchas. O novo CR-V será apresentado esse ano no Salão de Frankfurt (Alemanha, setembro) ou no Salão de Los Angeles (Estados Unidos, novembro).

Sunday, June 26, 2011

Honda Civic é o carro do ano 2011 pelos internautas do CoMdC

O novo sedã deve chegar até 2012, mas já ganhou prêmios.

Em maio, fizemos uma enquete, com 9 carros, para os internautas decidirem qual é o Carro do Ano 2011. Dentre 66 votos, 17 indicaram o Civic como vencedor. Abaixo, segue a porcentagem e colocação dos carros da enquete:

1º Novo Honda Civic: 26%
2º Volkswagen Jetta: 24%
3º Chevrolet Cruze: 18%
4º Audi A1: 15%
5º Kia Optima: 7%
6º Citroën DS3: 4%
7º Nissan March: 3%
8º Peugeot 408: 0%

O Honda Civic se juntou com Saveiro e Corolla na tropa dos Melhores. Parabéns!

Friday, June 17, 2011

Honda mostra perua Fit no Japão

A versão híbrida do Honda Shuttle concorrerá com Prius, no mesmo volume.

Linhas cheias de vincos e tal.

Painel à direita o diferencia do Fit hatch.

A Honda mostrou hoje de manhã no Japão a versão perua do Fit, o Fit Shuttle.

A proposta do Shuttle é original, mas o design não deve agradar tanto assim. A equipe de desenhistas da Honda resolveu manter o estilo do Fit, usando os mesmos faróis, lanternas e portas do monovolume. Um velho ditado diz: - Gosto não se discute. Mas, olhando de lado, a impressão é que o Fit foi “esticado” em alguns centímetros para levar mais bagagem.

Deixando a parte estética de lado, é no conteúdo que o Fit Shuttle seduz. A versatilidade de seu irmão menor é repetida na perua, que oferece a comodidade dos bancos modulares. Eles podem ser dobrados, rebatidos e até retirados do interior do veículo, abrindo espaço para o transporte de objetos de grande porte. Com os bancos traseiros na posição normal, o carro comporta até 590 litros.

No motor, o Shuttle conta com duas opções de motorização. A mais tradicional é a 1.5 i-VTEC, que já é usada nas versões mais caras do Fit. A novidade fica por conta da versão híbrida. A perua é impulsionada por um sistema híbrido-paralelo, que utiliza como principal fonte de energia o motor 1.3 i-VTEC a combustão. Há também outro propulsor, movido a eletricidade, que é carregado pela conversão da energia cinética em eletricidade, realizada durante as frenagens e desacelerações. Para completar, o Fit Shuttle híbrido oferece o Eco Assist, que auxilia o condutor a dirigir de forma a economizar combustível.

Todas as versões são equipadas com controle de estabilidade - chamado pela Honda de VSA - e existe a opção de tração integral, que garante mais segurança em situações críticas. O modelo híbrido conta, de série, com a transmissão CVT, que suaviza as trocas de marcha e proporciona maior economia de combustível. A má notícia para nós, brasileiros, é que não há previsão de a Honda fabricar a Fit Shuttle por aqui.

Conheça a hisória do Honda Fit!