Pneus devem subir 5,5% em dezembro

Redação:AB

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Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Produtos Automotivos (Abidipa) estima que os pneus tenham reajuste médio de 5,5% no Brasil ainda este ano. O motivo do aumento está no reajuste do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o produto, seja ele nacional ou importado. Por determinação do governo, o ICMS de pneus de carga e de passeio subirá em dezembro. “Quando todos pedem a redução de impostos, o Confaz pega a contramão da história, afirma o presidente da Abidipa, Rinaldo Siqueira Campos, referindo-se ao Conselho Nacional de Política Fazendária, vinculado ao Ministério da Fazenda.

O governo exige que fabricantes e importadores retenham o ICMS dos lojistas no momento da venda dos pneus. O imposto é calculado sobre uma “margem fictícia” estabelecida pelo próprio governo. Segundo a Abidipa, durante os últimos 26 anos essa margem foi de 42% para pneus de carros de passeio.

Agora, o recolhimento será sobre 52%. “Já era um absurdo imaginar que um lojista comprava um pneu por R$ 100 e o vendia R$ 142. Agora, o porcentual retido é ainda mais esdrúxulo”, diz Campos. Os pneus de carga terão o porcentual de retenção alterado de 32% para quase 40%.A alteração do convênio de ICMS 85/93 dispõe sobre substituição tributária nas operações com pneumáticos, câmaras de ar e protetores. Foi publicada no Diário Oficial da União no dia 5 deste mês. Em sua queixa, a Abidipa relata que os lojistas ficam sem alternativa, pois têm o ICMS recolhido antes da venda do pneu.

SAE Brasil 2011: Continental apresenta pneus com tecnologias inovadoras

A Continental Pneus leva para o Congresso SAE BRASIL 2011, a maior vitrine de inovações tecnológicas do setor da mobilidade, dois de seus mais recentes lançamentos no mercado brasileiro: o pneu de carga HSR2 e o ContiPowerContact, mais novo integrante da linha de pneus de passeio da marca. Desenvolvido para linhas regionais que cobrem médias e longas distâncias, o HSR2, disponível nas medidas 295/80 R22,5, 275/80R22.5 e 10.00R20 pode ser empregado tanto no eixo direcional como na função de eixo livre, atendendo com igual eficiência às diferentes demandas geradas por mudanças frequentes de rotas, bem como de pesos e de cargas.Ele emprega a nova tecnologia VAI+ (Indicador Visual de Alinhamento), um sistema inteligente que monitora e alerta o condutor para eventuais irregularidades no veículo. Indicadores com sinais de “+” encontram-se estampados nas ranhuras/barras (Rib) da banda de rodagem. Com o uso eles vão “desaparecendo” e se transformando em “-“, alertando para situações como sulco remanescente de 6,5mm, o que representa que o pneu passou da metade da vida útil, e desaparecem totalmente com sulco remanescente de 3,0mm, recomendação para recapagem.

Outro destaque do HSR2 é o “Air Keep Inner Liner”, que mantém a pressão interna do pneu no nível calibrado por um tempo até 50% maior em relação às tecnologias convencionais disponíveis no mercado em razão da estrutura molecular mais densa do liner (parte interna do pneu). Fabricado no Brasil na moderna unidade de Camaçari, na Bahia, ele já começa a ser ofertado como equipamento original às montadoras de caminhões e aos fabricantes de implementos rodoviários instalados no Brasil.

Os visitantes do Congresso SAE BRASIL 2011 também poderão conferir o que de mais avançado a Continental tem a oferecer em pneus de passeio: o ContiPowerContact. Integrante da linha de pneus verdes da marca e desenvolvido para o mercado latino-americano, o produto incorpora os mais recentes avanços da indústria voltados para a economia de combustível, segurança, robustez, rodar silencioso e conforto.

Disponível nos aros 13, 14, 15 e 16*, o ContiPowerContact vem equipado com as tecnologias

SERVIÇO:
Data: de 4 a 6 de outubro – 
Horário: das 12h00 às 20h30
Local: Local: Expo Center Norte – Pavilhão Vermelho - 
Rua José Bernardo Pinto, 333