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Friday, November 4, 2011

Primeiras motocicletas MV AGUSTA já foram vendidas

Mesmo antes de chegarem às revendas, no próximo mês de dezembro, as primeiras unidades de motocicletas MV AGUSTA produzidas no Brasil já foram vendidas. Desde a apresentação oficial da marca no último Salão Duas Rodas foram comercializadas 19 motos e a campeã de pedidos é a superesportiva F4, que já foi encomendada por 14 clientes. “Estamos recebendo diariamente outros contatos de antigos proprietários MV que pretendem renovar a coleção e também de novos compradores interessados em fazer a reserva de sua MV AGUSTA made in Brazil”, diz Creso Franco, presidente da DAFRA Motos, responsável pela operação da marca italiana no País. A produção em série das motocicletas já foi iniciada na fábrica da DAFRA, em Manaus (AM), nesta semana. PreçosOs preços dos modelos MV AGUSTA foram divulgados durante o Salão Duas Rodas. De acordo com Creso, a expectativa é comercializar 1.200 unidades MV AGUSTA no primeiro ano.

MV Agusta F4 R$ 68.000,00

MV Agusta Brutale R$ 64.000,00


MV Agusta 1090R R$ 56.000,00

Revendas autorizadasJá foram nomeadas as primeiras autorizadas que comercializarão os modelos MV AGUSTA e prestarão serviços pós-vendas no País. Elas serão inauguradas até dezembro nas cidades de Curitiba (PR), Florianópolis, Goiânia (GO), Porto Alegre (POA), Ribeirão Preto (SP) e São Paulo (SP). A partir do primeiro trimestre do próximo ano, outras três cidades receberão autorizados MV AGUSTA: Belo Horizonte (BH), Campinas (SP) e Rio de Janeiro (RJ). “Esperamos atender os consumidores brasileiros com uma rede autorizada de alto nível, que prestará atendimento aos novos e também aos antigos proprietários de motocicletas MV AGUSTA. Por isso, estamos cadastrando em nosso site esses clientes e entraremos em contato com todos em breve”, explica Creso. Processo de montagemSomente uma fábrica que atendesse com rigor as especificidades da fabricação de motocicletas do porte da Brutale e da F4 poderia abrigar a MV Agusta no Brasil. E foi o que aconteceu com a DAFRA. Desde sua fundação, em 2008, a unidade industrial da empresa vem recebendo investimentos contínuos no aperfeiçoamento de seus processos produtivos e conta com equipe de qualidade especializada no desenvolvimento de projetos de melhoria voltados à área de engenharia. Para receber as necessidades da fabricante italiana e em linha com os objetivos de permanente aprimoramento dos produtos e procedimentos da DAFRA, o departamento de engenharia da fabricante nacional, que treinou parte de sua equipe na unidade da MV Agusta na Itália, trabalhou na adaptação das motocicletas da marca internacional às particularidades brasileiras. Tudo isso para oferecer ao exigente consumidor do Brasil os melhores produtos no segmento premium das motos de alta cilindrada. No total, a equipe DAFRA na operação MV Agusta é composta por 12 pessoas, treinadas durante 60 dias na fábrica da cidade de Varese, na Itália. Ao final deste período, brasileiros e italianos montaram juntos as unidades produzidas na planta de Varese. Além deste treinamento na Itália, na fase de try-out a equipe da DAFRA é acompanhada por quatro técnicos da MVAgusta que coordenam a fabricação e asseguram que toda a montagem siga os mesmos  critérios utilizados na  planta matriz em Varese.

Wednesday, September 14, 2011

Modelos MV Agusta começam a ser produzidos em Manaus (AM)


Já saíram da fábrica da DAFRA Motos, em Manaus (AM), as primeiras unidades da MV Agusta Brutale e F4. As motocicletas estão passando pela fase de try-out, que compreende a montagem de protótipos seguindo os processos de fabricação já implantados na linha, porém, num ritmo ainda diferente da produção em série. Além disso, depois de passarem pelo controle de qualidade e inspeção final, as motocicletas foram avaliadas no dinamômetro do Laboratório de Controle de Emissões de Poluentes e Análises Experimentais e, neste momento, estão seguindo para testes de rodagem em diferentes ambientes, incluindo trechos urbanos e rodoviários.
Após os testes de rodagem, as motocicletas retornam para a engenharia da DAFRA para serem inspecionadas. “Em função do resultado da rodagem se dará o ‘Acordo para Produzir em Série’. Caso exista algum ajuste a ser feito, haverá a etapa de correção de montagem e nova rodagem. No total estamos falando de 50 dias entre montagem e testes e aprovação para entrada em série dos modelos MV Agusta”, conta Victor.
Para receber as necessidades da fabricante italiana e em linha com os objetivos de permanente aprimoramento dos produtos e procedimentos da DAFRA, o departamento de engenharia da fabricante nacional, que treinou parte de sua equipe na unidade da MV Agusta na Itália, trabalhou na adaptação das motocicletas da marca internacional às particularidades brasileiras. Tudo isso para oferecer ao exigente consumidor do Brasil os melhores produtos no segmento premium das motos de alta cilindrada.
No total, a equipe DAFRA na operação MV Agusta é composta por 12 pessoas, treinadas durante 60 dias na fábrica da cidade de Varese, na Itália. Ao final deste período, brasileiros e italianos montaram juntos as unidades produzidas na planta de Varese.


Além deste treinamento na Itália, na fase de try-out a equipe da DAFRA é acompanhada por quatro técnicos da MVAgusta que coordenam a fabricação e asseguram que toda a montagem siga os mesmos  critérios utilizados na  planta matriz em Varese.

A parceria entre a DAFRA Motos e a MV Agusta - mais exclusiva marca de motocicletas de alta cilindrada do mundo - foi firmada no último mês de junho e prevê a fabricação e comercialização dos modelos Brutale e F4.

As motocicletas são voltadas ao mercado de produtos premium e representam o que há de melhor no segmento esportivo de duas rodas, unindo design, tecnologia, estilo, além de serem equipadas com motor de quatro cilindros em linha e válvulas radiais. Características que, somadas, compõem um deleite para os apaixonados por motociclismo

Wednesday, February 9, 2011

MV Agusta F4 1078 RR 312 Edizione Finale


MV Agusta F4 1078 RR 312 Edizione FinaleThe Italian manufacturer has launched the second generation of the F4 last year. But this is not the original F4 F4, designed by Massimo Tamburini in 1998. What you see here is the last batch of original F4. The Edizione Finale is based on the 1078 RR 312. 1078cc line four produces 191 horsepower MV Agusta and 91.4 lb / ft of torque, if you're brave enough,

Wednesday, January 26, 2011

2006 MV Agusta Brutale 910R

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