Belini entre os líderes mais admirados do Brasil

O presidente da Fiat, Cledorvino Belini, é um dos líderes mais admirados do Brasil. Ele recebeu o prêmio das mãos do Ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior (MDIC), Fernando Pimentel, e do diretor de redação da revista CartaCapital, Mino Carta. Esta foi a  14ª edição do prêmio “As Empresas Mais Admiradas no Brasil”, promovida por CartaCapital, que também homenageia empresários e executivos com o prêmio “Líderes Mais Admirados no Brasil”. A  cerimônia de premiação reuniu centenas de empresários e líderes políticos em São Paulo, contando com a presença da presidente Dilma Rousseff, dos governador de São Paulo Geraldo Alckmin e do prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, além de sete ministros do governo federal.

Marchionne revela nova estrutura global do Grupo Fiat

Belini continua no comando da AL mas com novas funções.

Fonte. www.automotivebusiness.com.br

Sérgio Marchionne

A Fiat S.p.A anunciou, após a edição desta matéria, que Vilmar Fistarol comandará as atividades globais de compras da Fiat Chrysler.

Giovanna Riato, AB

O presidente mundial do Grupo Fiat, Sergio Marchionne, nomeou nesta terça-feira, 28, os executivos que irão compor o comitê de direção da companhia, criado para integrar as operações da Chrysler e reorganizar as estruturas globais. A nova fórmula prevê 22 executivos principais. Cada um deles desempenhará uma função importante na operação mundial ou será responsável por uma das quatro regiões-chave para as marcas do grupo.

Na nova divisão global a operação Ásia-Pacífico ficará sob o comando de Michael Manley, que era o responsável pela Jeep. Europa e África serão administradas por Gianni Coda, até então chefe mundial de compras do grupo. Já a operação na América do Norte ficará nas mãos do próprio Marchionne. A decisão sinaliza que companhia está determinada a avançar nos Estados Unidos.

A América Latina continua sob comando de Cledorvino Belini. Por enquanto o executivo acumula esta função com a de presidente da Fiat Automóveis para o Brasil e ainda com a de presidente da Anfavea, associação de fabricantes de veículos do País. Apesar disso, uma fonte consultada por Automotive Business adiantou que, com a nova configuração global, as funções do executivo na América Latina também passarão por mudanças, que deverão ser anunciadas nos próximos dias.

O mais provável é que o a operação nacional da Fiat seja entregue a um sucessor e Belini ocupe o cargo com maior poder de comando e menos atividades ligadas diretamente a ele. O executivo será responsável também pela atividade da Chrysler na região. A mudança, no entanto, pode não acontecer de imediato.

Enquanto a operação brasileira define os próximos passos, a Fiat Argentina já tem novidades. Vilmar Fistarol, vice-presidente executivo da divisão de automóveis e responsável pela área de recursos humanos do grupo para a América Latina, assume também a diretoria geral da região a partir de 1º de agosto. Gerardo Bavone, que desempenhava a função até então, deixa o cargo para assumir o comando da Comau América Latina no lugar de Alejandro Solís, que será diretor industrial da Fiat Automóveis no país. O antecessor de Solís, Cósimo Tundo, sai da companhia e retorna para a Itália.

Comitê de direção Além dos executivos que cuidarão das regiões globais, o conselho executivo que comandará as atividades do grupo é composto ainda por Saad Chehab, que será o chefe da marca Chrysler. Olivier Francois, acumulará a função de responsável pela marca Fiat com a de atual chefe de criação.

Reid Bigland ficará no comando da Dodge. Doug Betts, executivo que veio da Chrysler, vai ser diretor de qualidade das empresas. Bob Lee será o responsável pela área de motores. Já Stefan Ketter, que já trabalhou com Marchionne antes da fusão com a montadora norte-americana, cuidará da tecnologia de produção. Entre outros nomes que integrarão o conselho está Alfredo Altavilla, que é presidente global da FPT Powertrain Technologies e da Iveco. Marchionne quer uma fusão total da Fiat com a Chysler com o objetivo de reduzir custos e alcançar receitas de € 100 bilhões até 2014.

Com informações da agência Automotive News Europe