A picape e o utilitário esportivo da marca japonesa ganham novo design e mais equipamentos, mas motor flex só aparece em 2012
A Toyota lançou nesta terça (1º) no mercado brasileiro a linha 2012 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. A nova geração dos dois modelos recebeu novo design e também passaram por atualizações no interior.
A picape japonesa ganhou uma nova versão SRV TOP, com transmissão automática e mais equipamentos de conforto e segurança. Com isso, a Hilux passa a ser oferecida em oito configurações, com motor diesel e tração 4X4. O modelo não terá mais versão 4X2. A Toyota lançou nesta terça (1º) no mercado brasileiro a linha 2012 da picape Hilux e do utilitário esportivo SW4. A nova geração dos dois modelos recebeu novo design e também passaram por atualizações no interior.
As versões de entrada da picape já incluem direção hidráulica progressiva, ar-condicionado, coluna da direção regulável em altura, fechamento da caçamba por meio de chave (cabine dupla) e assento traseiro rebatível (cabine dupla), banco do motorista com regulagem de altura (cabine dupla), relógio digital e limpador de pára-brisa com temporizador de velocidade. A nova versão topo de linha SRV TOP inclui itens como ar-condicionado digital, bancos com acabamento em couro, painel de instrumentos, rodas de liga leve de 17 polegadas e controle de estabilidade e tração com assistência e distribuição eletrônica de frenagem (BAS e EBD).
A picape é equipada com duas opções de motorização, ambas diesel. O propulsor que equipa a picape nas versões superiores SR, SRV e SRV TOP é um 3.0 litros com 163 cv de potência. As versões mais acessíveis Chassi/Cabine e Standard, indicada para o trabalho, são equipadas com o 2.5 litros de 102 cv de potência. Em sua versão Chassi/Cabine, a nova Hilux parte de R$ 80.160, e chega aos R$ 141.920 na configuração topo de linha SRV TOP.
A Toyota também reservou novidades para o utilitário SW4, que volta a ser disponibilizado para cinco ocupantes. O novo SW4 será disponibilizado apenas na versão de acabamento SRV, sempre com câmbio automático. Entre os novos itens oferecidos no modelo, estão airbags laterais e do tipo cortina, que se somam às bolsas frontais já presentes nos modelos anteriores. Há ainda acendimento automático dos faróis, incluído no novo conjunto óptico dianteiro, que agora conta com luz de xenônio com lavadores e regulagem de altura.
Equipado com motor V6 a gasolina de 238 cv, o modelo parte dos R$ 157 mil. Com o propulsor 3.0 litros de 163 cv, o modelo começa em R$ 170.400. O utilitário esportivo terá ainda uma versão com motor 2.7 litros VVT-i Flex Fuel e capacidade para cinco passageiros, que será vendida por R$ 174.900. O motor flex será disponibilizado a partir do primeiro trimestre de 2012 e também será oferecido na Hilux.
Fonte: motordream
Disponível no(a):http://motordream.uol.com.br
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